НОВОСТИ

Неисправности устройства плавного пуска следующие:

1. Мотор не работает:

Есть две причины, по которым мотор не может работать

Во-первых, один из шести тиристоров срабатывает ненадежно или не проводит ток. В это время однофазная цепь проходит через полуволну постоянного тока, а постоянный ток, проходящий через двухфазную обмотку двигателя, оказывает тормозящее действие на двигатель. Не только двигатель не может работать, но и двигатель, и тиристор будут серьезно сожжены.

Во-вторых, двигатель не может запуститься из-за неправильных пусковых параметров или кривой пуска, что является распространенной ошибкой. Первое произойдет в процессе использования, но вероятность этого ниже частоты отказов контактора. Последнее часто возникает при первом вводе в эксплуатацию и не проявляется после ввода в эксплуатацию. У большинства производителей это явление не проявляется, производительность программы запуска хорошая, применимость заводских настроек высока. Лишь немногим производителям необходимо отлаживать собственные продукты.

2. Перегорание SCR:

Поломка или взрыв тиристора, такие отказы независимо от отечественных и зарубежных марок, легко даются производителям, но частота отказов ниже, чем у контакторов, и основная проблема возникает в процессе установки тиристора тортового типа.

3. Потеря горения контроллера:

По сравнению с устройством плавного пуска, выгорание контроллера является наиболее серьезным. У некоторых производителей такие отказы, вызванные коэффициентом ремонта, превысили 30%. Такие проблемы редки для импортных производителей или производителей совместного предприятия. Основная причина в том, что блок питания, триггерная цепь и входная цепь контроллера легко сгорают.

4. Неправильная работа устройства плавного пуска:

Когда двигатель установлен, он остановится из-за помех устройства плавного пуска. Когда двигатель остановлен, он запустится из-за помех устройства плавного пуска. Первый более распространен, а второй имеет только две марки. Первая причина связана с проблемой качества продукции, а вторая связана с компоновкой линии. Тем не менее, все импортные или совместные предприятия с плавным пуском не имеют вышеуказанного явления, а у отечественных брендов больше проблем.

5. Плохой контакт внутреннего разъема устройства плавного пуска:

Выбор внутреннего разъема устройства плавного пуска не является проблемой, которую отечественные производители легко игнорируют, часто выходя из строя. Таких ошибок не допускают ни импортеры, ни производители СП.