НОВОСТИ

Распространенные неисправности устройства плавного пуска

К распространенным неисправностям устройств плавного пуска относятся:

При запуске сообщается об ошибке потери фазы. Индикатор неисправности горит, но двигатель не реагирует. Причиной может быть неправильный метод запуска (сначала должен быть подан основной источник питания, затем управляющий источник питания), в источнике питания отсутствует фаза или выходной конец не подключен к нагрузке.

Байпасный контактор не адсорбируется. После запуска байпасный контактор не замыкается. Причиной может быть слишком малая настройка устройства защиты, необоснованные настройки параметров или плохой контакт цепи управления.

Прыжковый воздушный переключатель. Иногда может сработать воздушный переключатель. Причина может заключаться в том, что значение настройки длительной задержки воздушного выключателя слишком мало, выбор не соответствует или параметр пускового напряжения установлен слишком высоким.

На экране дисплея ничего не отображается или символы искажены. Устройство плавного пуска не работает. Причина может заключаться в том, что внешняя вибрация приводит к ослаблению внутренней проводки или выходу из строя платы управления.

Тиристор закорочен или плата фильтра сломана и закорочена. Устройство плавного пуска не работает, и двигатель не реагирует. Причиной может быть ненормальное напряжение двигателя или сети.

Начать тайм-аут. Устройство плавного пуска перестало работать. Причиной может быть необоснованная настройка параметров или запуск с полной нагрузкой.

Устранение этих неисправностей обычно требует проверки блока питания, корректировки параметров, проверки цепей управления, замены поврежденных деталей или сброса параметров.